一、计费标准差异
基础电价
- 国家电网/南方电网：执行政府指导价（如峰谷电价），充电费=电费（0.4-0.8元/度）+服务费（0.3-0.6元/度）。
- 特斯拉超充：采取"电费+服务费"模式，服务费较高（如1.6元/度），但会员可享折扣。
- 第三方运营商（特来电、星星充电）：推出动态定价，夜间低谷时段低至0.3元/度，高峰时段可达1.5元/度。
增值服务费
- 豪华品牌（如保时忌、奔驰）：部分场站收取占位费（如5元/分钟超时占用）。
- 快充桩：120kW以上超充可能加收50%服务费（如1.2倍基准价）。
会员订阅制
- 蔚来（Power North计划）：月费180元享每月免费充电额度。
- 小鹏：推出"终身免费充电"套餐（购车权益捆绑）。
二、支付方式演进
无感支付普及
- 车牌识别：进场自动扣费（如国家电网"e充电"无感支付）。
- 即插即充（Plug & Charge）：支持ISO 15118协议的车辆（如宝马iX）插枪即自动结算。
聚合支付平台
- 支付宝/微信：覆盖90%以上第三方桩，支持跨品牌扫码支付。
- 车机系统支付：华为鸿蒙车机、蔚来NOMI可直接调用支付接口。
地方政策差异
- 上海/深圳：强制要求充电桩支持数字人民币支付。
- 京津冀：试点充电积分互换（如国网积分换电费折扣）。
三、品牌特色策略
品牌
计费特点
支付创新
国家电网
分时电价（峰谷差3倍）
数字人民币+电力积分兑换
特斯拉
会员阶梯折扣（最高7折）
特斯拉APP自动扣款+信用卡绑定
蔚来
换电站免费+超充站按需付费
NIO Phone远程预付
第三方快充
充电量返现（每100度返5元）
小程序预存享95折
四、行业统一趋势
计费透明化
- 工信部要求2025年前实现充电桩"电费+服务费"分项显示，杜绝捆绑收费。
跨平台结算
- 省级充电平台（如江苏"我的常州"）支持一卡通刷所有品牌桩。
绿色电力溢价
- 光伏充电桩（如星星充电光储充一体站）绿电溢价0.2元/度，碳积分可抵扣。
建议用户关注：
- 地方政府补贴政策（如上海2025年拟取消服务费限价）。
- 车企充电权益捆绑策略（购车送充电额度成主流）。
- 动态电价APP（如"快电"比价工具实时查询最低价桩）。
数据来源：中国充电联盟2023白皮书、国家发改委电价改革草案（2024）。
